連接器關鍵性能評價1-正向力
連接器端子正向力是指產生在連接器公端子和母端子接觸表面并垂直于該接觸表面的力。它是影響連接器性能的一個重要指標。
提高正向力可以減小接觸電阻，可以改善連接器振動時電信號瞬斷問題。正向力過大會導致彈性端子磨損增加或發生塑性變形，影響連接器插拔力和插拔壽命，最終導致接觸失效。
正向力過小，直接影響連接器觸點接觸的可靠性，接觸電阻增大，溫升升高。
連接器關鍵性能評價2-微動磨損
微動是一個復雜的問題，含蓋了材料科學、接觸機理、疲勞機理、摩擦學和腐蝕科學。這些現象在接觸界面之間引起磨損和腐蝕。微動腐蝕是連接器非貴金屬電鍍端子的主要失效機理。接觸元件的微動來自于機械振動、接觸金屬不同的熱膨脹、壓力松弛、電源通斷時接頭生成的熱作用。
普遍認為微動和不超過 125 微米幅值的滑動有關。接觸表面之間的往復運動會磨損掉金屬表面處理層，暴露基材而氧化，因為基材的氧化，會在接觸界面之間形成一層硬的、不導電的材料。當滑動的幅度足夠低，就會存在氧化物不能夠被刮擦掉的風險進而導致一個連接的失效。
失效機理：微動磨損
試驗標準：LV214 Motor Vehicle Connectors Tests
PG 16 – Friction corrosion
連接器關鍵性能評價3-溫升及載流能力
載流容量試驗用以評定電子連接器在環境溫度升高時的載流能力，伴隨著電流流過連接器的觸點，連接器通常會發熱，觸點的溫升取決于電流發熱與裝置散熱之間的熱平衡，產生的熱量是焦耳熱，也稱為I2R熱。電連接器的電流傳送能力取決于接插件設計以及接觸件所用材料的熱特性和外殼絕緣材料的熱特性所決定的。所以，載流容量是電子連接器在工作時本身產生的熱量和它所處環境中的環境溫度的函數。
隨著新能源車電流的加大，和輕量化鋁線的應用，對線束、連接器，線纜busbar的溫升管控要求均為挑戰。
連接器關鍵性能評價4-耐腐蝕能力
電接觸中的孔隙腐蝕是指空氣污染物和基體金屬之間通過鍍層表面的孔隙和其他薄弱環節發生的化學或電化學反應。這種反應可能會對電接觸性能造成傷害，這是由于它會使鍍層和基體金屬間發生腐蝕，并最終導致電連接器失效。
混合流動氣體腐蝕試驗（MFG）是檢查貴金屬電鍍孔隙的重要手段。
